Сколько стоит автобус? — - Анализ от затрат на закупки до отраслевых тенденций
В последнее время «цена покупки автобуса» стала горячей темой, особенно благодаря популяризации новых энергетических автобусов и раскрытием местных бюджетов на бюджетах, общественность становится все больше обеспокоена стоимостью общественного транспорта. Эта статья будет объединять горячие данные за последние 10 дней и анализировать их из четырех измерений: классификация моделей, факторы цен, случаи закупок и тенденции отрасли.
1. Основные типы автобусов и диапазоны цен
| Классификация моделей автомобилей | Тип мощности | Длина автомобиля (счетчик) | Основная цена (10 000 юаней) |
|---|---|---|---|
| Сообщество микроциркуляционное автобус | Чистый электрический | 6-8 | 80-120 |
| Стандартный городской автобус | Чистое электрическое/водородное топливо | 10-12 | 150-250 |
| Автобус с двойным декаком | Дизель/гибрид | 13.7 | 300-450 |
2. Пять основных факторов, влияющих на цены
1Стоимость аккумулятора: Приходится более 40% от общей цены новых энергетических транспортных средств, и разница в ценах между литий -фосфатными аккумуляторами и тройными литиями может достигать 50 000 юаней на автомобиль
2Интеллектуальная конфигурация: Система помощи вождения ADAS увеличивает стоимость велосипеда на 80 000-150 000 юаней
3Индивидуальные требования: Стоимость ремонта без барьеров для людей с ограниченными возможностями составляет от 30 000 до 50 000 юаней на автомобиль
4Объемная покупка: Заказы в размере более 100 единиц обычно получают скидку 8% -12%
5Местные субсидии: Например, новая энергетическая автобусная субсидия Шэньчжэнь достигает 30% от цены на автомобиль
3. Типичные случаи закупок в 2023 году
| Город закупок | Количество (Тайвань) | Модель автомобиля | Цена за единицу (10 000 юаней) | Общая сумма (миллиард юаней) |
|---|---|---|---|---|
| Пекин | 200 | Водородная топливная шина | 280 | 5.6 |
| Чэнду | 500 | Чистый электрический автобус | 180 | 9.0 |
| Санья | 50 | Двухэтажный достопримечательный автомобиль | 380 | 1.9 |
4. Новые отраслевые тенденции и будущие тенденции
1Вспышка энергии водорода: Шанхай объявил, что водородные автобусы будут составлять 20% в 2025 году, а текущая стоимость велосипеда примерно на 600 000 юаней выше, чем электрические
2Умное обновление: Пилоты Гуанчжоу L4 Автономные автономные автобусы, с затратами на трансформацию велосипеда, превышающие 2 миллиона юаней
3Вторенние транзакции активны: Остаточная стоимость дизельных автобусов 8 лет составляет около 80 000-120 000 юаней, в основном поступающих на рынки Юго-Восточной Азии
4Новая модель финансирования: Zhengzhou принимает схему «финансовый лизинг + батарея», чтобы снизить начальное давление закупок
5. Экспертное мнение
Эксперты из Китайской ассоциации производителей автомобилей отметили: «С прорывом в области технологий батареи и крупномасштабного производства ожидается, что средняя цена на чистые электрические автобусы упадет примерно до 1,2 миллиона юаней в 2025 году. Однако популярность интеллектуальных сетевых функций может сделать модели высокого уровня превышать 3 миллиона юаней».
Данные в этой статье суммированы из государственной сети закупок Министерства финансов, общественных документов местных транспортных бюро и общественных цитат BYD, Ютонга и других автомобильных компаний. Все цены являются налогом, включенными налогом, и фактические транзакции должны плавать в соответствии с планом конфигурации.
Проверьте детали
Проверьте детали
ru
